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汽車駕駛交互設計原則

作者:華一汽車科技 ?? 來源:任选9场彩票中奖查询 www.zvysqs.com.cn ?? 發布時間:2019-10-09 14:08 ?? 閱讀:次

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駕駛員和屏幕之間的相互作用必須簡單,不分散注意力,并且易于中斷,因此駕駛員的注意力可以迅速回到道路上。
 
汽車交互
 
內容
1、保持信息的最新狀態和可瀏覽性
2、鼓勵動手駕駛
3、優先考慮駕駛任務
4、抑制干擾
 
1、保持信息的最新狀態和可瀏覽性
為了最大限度地縮短駕駛員遠離道路的時間,屏幕信息需要一目了然,并且易于理解。要保持信息的最新和可瀏覽性,請遵循以下原則:
 
1)傳達任務和狀態一目了然
驅動程序需要通過瀏覽屏幕快速了解任務或系統狀態。他們應該能夠在2秒內閱讀內容,并將重點放在路上。
 
理由:為了盡量減少屏幕掃視所需的時間和精力,盡可能使駕駛過程中的所有通信都清晰有效。
 
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2)提供快速回復
確保用戶輸入后的系統響應時間,例如:點擊和產生的紋波動畫之間的時間 - 不超過0.25秒。如果內容加載時間超過2秒,則微調器或類似的接口更改應指示設備正在響應。
 
基本原理:界面中有意義的,可瀏覽的更改有助于驅動程序了解系統已注冊其輸入并且正常工作。
 
3)提供及時、準確的駕駛信息
在正常駕駛條件下立即準確地顯示相關的駕駛任務信息。實時顯示任何故障或安全狀態。
 
理由:駕駛員依靠準確、時間敏感的駕駛和安全信息來正確導航并避免危險。
 
汽車駕駛交互
 
2、鼓勵動手駕駛
 
安全駕駛要求駕駛員盡可能地將手放在方向盤上。為了鼓勵動手駕駛,請遵循以下原則:
 
1)使用單手手勢
任何操作都不應要求雙手從方向盤上拆下。手勢(例如揮動與系統交互)應該只需要一只手,并且不需要任何可能對車輛操作產生負面影響的操作。
 
理由:一只手應始終留在方向盤上,任何任務都不應干擾駕駛員控制車輛的能力并快速響應道路上的事件。
 
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2)允許免提語音界面
基于語音的通信系統應允許免提通話和收聽。然而,可以手動完成開始、結束或中斷口頭對話。
 
理由:減少視覺和手動分心,簡單的語音驅動接口可以最大限度地減少對駕駛員的視覺和手動需求,并幫助駕駛員專注于道路。
 
3)簡化語音交互
仔細設計多步語音交互,以盡量減少駕駛員分心。
 
理由:即使是免提語音交互也需要認知處理,并且可以減少對道路掃描和其他駕駛任務的關注。
 
語音控制
 
3、優先考慮駕駛任務
駕駛員執行的最重要的任務是與駕駛相關的任務,其他一切必須是次要的。為了幫助駕駛員專注于將駕駛任務作為首要任務,請遵循以下原則:
 
1)允許駕駛員控制速度
交互序列應該在邏輯點上是可中斷和可以恢復的。司機應該控制速度。
 
理由:由于對驅動程序的要求可能無法預測,因此接口必須允許它們在任何時候暫停交互。通過這種方式,他們可以將注意力重新集中在駕駛上而不必感到他們必須趕緊完成任務。
 
人機交互
 
1)優先考慮與駕駛相關的任務
駕駛和安全車輛控制所需的信息(例如導航方向)應優先于與駕駛無關的信息(例如媒體標題)。
 
理由:信息應根據其在支持駕駛任務中的作用確定優先順序。
 
2)仔細考慮非駕駛內容
應謹慎考慮與駕駛無關的信息(例如廣告,社交媒體內容,網頁內容,書籍,期刊,電子郵件和訂閱警報),以盡量減少駕駛員分心。
 
理由:非駕駛相關信息可能會在視覺上或認知上分散駕駛員的注意力,除非可以快速瀏覽或輕易忽略。
 
3)優先處理聲音并調整音量以適應駕駛任務
接口應優先考慮對駕駛至關重要的音頻信息。例如,當轉發導航方向時,應降低或避開媒體音量。此外,用戶應始終能夠將音量完全調整到一個柔和的水平。
基本原理:如果司機明確選擇關閉所有音頻,他們需要有關閉所有音頻的選項。如果打開了音頻,則應將與駕駛相關的聲音(例如導航方向和警報)優先于非駕駛相關的聲音。
 
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4、抑制干擾

出于非必要原因,避免將駕駛員的注意力從道路上移開。為了阻止不必要的干擾,請遵循以下原則:
 
1)避免危險或分心的活動
該系統不應允許不必要的和潛在的危險活動,如玩游戲,手動上網或其他涉及駕駛時不安全的手或腳動作的健身活動。
 
理由:不應允許可能深入吸引駕駛員并嚴重降低態勢感知的活動。
 
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2)避免不相關的運動
避免顯示與駕駛無關的動態視覺信息,例如視頻和自動滾動文本。仔細考慮動畫的使用,以確保它們有助于駕駛員的情境理解。
 
理由:視頻、動畫和自動滾動文本可以誘使司機長時間不去看路。這些類型的體驗可能會破壞駕駛員控制和交互速度,因為視覺信息是以系統的速度而不是驅動程序的速度呈現的。
 
(摘自于:HMI設計)

 

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