足球任选9场加胆:新聞中心

智能汽車手勢交互目前存在的問題及未

智能汽車手勢交互目前存在的問題及未

汽車手勢交互屬于新興的行為設計門類,具有巨大的發展潛力。與人臉識別、HUD顯示和語音命令等先進技術相結合,將更好的應用于汽車交互。


2019-08-16

車載中控大屏的前世今生(1):由來與現

車載中控大屏的前世今生(1):由來與現

車載中控大屏的出現,最開始只是部分功能的進化,諸如導航,電話等,都是在增加車內的娛樂功能。對于空調,座椅舒適性等則保留成了單獨的???。


2019-08-16

V2X可能比自動駕駛來的都要晚

V2X可能比自動駕駛來的都要晚

V2X主要由V2V和V2I兩個部分組成,V2V是車輛和車輛之間相互傳遞速度、制動、油耗等數據,V2I則是基礎設施和車輛信息的一種交換。


2019-08-14

如何設計大屏HMI才是最優的人機交互方

如何設計大屏HMI才是最優的人機交互方

中控大屏多模的交互一定是更人性化,或者是更接近與人和人之間交互的一種方式。需要把語音、觸覺、觸控、嗅覺、視覺、手勢、體感等多種交互方式。


2019-08-14

車載HMI見證著中控大屏的發展

車載HMI見證著中控大屏的發展

從2014年的特斯拉model S使用中控大屏之后,汽車中控大屏時代正式拉開帷幕,為汽車造型內飾創造更多的科技感、智能化。


2019-08-13

電動汽車和氫燃料電池汽車的共存關系

電動汽車和氫燃料電池汽車的共存關系

未來純電動車、混動車和燃料電池車應該是長期共存互補的關系,而非替代關系。根據使用場景的不同,來找出適合的車輛?;蛘叨急恍碌那褰嗥蕩?。


2019-08-13
?